Placa de PARE R-1 utilizada para regulamentar a parada obrigatória nas esquinas ou cruzamentos em que haja grande risco de acidentes.
A placa parada obrigatória (R-1) tem como finalidade sinalizar ao condutor sobre a obrigatoriedade de parar seu veículo antes de cruzar ou entrar na pista ou via, em hipóteses de presença de riscos em potencial; possibilidade de ocorrência de acidentes; em interseções sem controle por semáforo; em locais com passagens de nível não semaforizadas; em vias transversais, entre outras.
Deve ser fixada no lado direito da via/pista, sendo colocada o mais próximo possível do ponto de parada dos veículos.
Especificações:
- Esta placa está de acordo com os as normas ABNT e atende os requisitos do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (CONTRAN).
Tamanho:
- 50x50 cm - Utilizada em vias urbanas (cidades), condomínios e estacionamentos de velocidade de até 60 km/h (TAMANHO NÃO NORMATIZADO);
- 60x60 cm - Utilizada em vias urbanas (cidades), condomínios e estacionamentos de velocidade de até 60 km/h;
- 80x80 cm - Utilizada em rodovias rurais e estaduais de velocidade de 60 km/h até 80 km/h;
- 100x100 cm - Utilizada em rodovias estaduais e federais de velocidade de 80 km/h até 120 km/h.
Material:
- ACM 3mm com refletivo prismático: Chapa de alumínio composto ACM 3mm (ABNT NBR 16179), verso em cor preto fosco e frente revestida de película refletiva grau engenharia prismática (Tipo I ABNT NBR 14644), durabilidade aproximada de 7 anos em ambiente externo.
- Aço #18 com refletivo prismático: Chapa de aço #18 (1,25 mm) galvanizada (ABNT NBR 11904), verso em cor preto fosco e frente revestida de película refletiva grau engenharia prismática (Tipo I ABNT NBR 14644), durabilidade aproximada de 7 anos em ambiente externo.
Furação:
- 2 furos centrais com 6 mm cada, espaçamento de 40 cm entre os furos.
Fixação:
- Este produto não acompanha o poste ou haste de fixação, o poste pode ser adquirido neste link.
Utilização:
A placa R-1 de parada obrigatório deve ser utilizada quando for realmente necessário a parada de veículos, sendo insuficiente ou perigoso demais apenas diminuir a velocidade. Confira abaixo outras situações que é obrigatório a utilização da placa de PARE:
- Onde há grande risco ou ocorrência de acidentes;
- Nas interseções sem controle por semáforo, em área que tenha grande número de interseções já semaforizadas;
- Nas passagens de nível sem semáforo;
- Em vias transversais, junto a interseções com vias consideras preferenciais, devido suas condições geométricas, de volume de tráfego ou continuidade física;
- Em intersecções em que a via considerada secundária apresenta visibilidade restrita.
Posicionamento:
- A placa de PARE R-1 deve ser colocada ao lado direito da via, o mais próximo possível do ponto de parada do veículo.
- Em situações em que a via/pista apresenta condições ruins de visibilidade para a placa, a mesma pode ser repetido ou coloca à esquerda.
- Em pistas de sentido único, com duas ou mais faixas de trânsito, recomenda-se o uso da placa de PARE em ambos os lados.
- Quando a via secundária interceptar a via que tem preferência de passagem em ângulo agudo, a posição da placa R-1 deve ser tal que não gere dúvidas aos usuários.
- Em vias urbanas (cidades), a placa de parada obrigatório deve ser colocada no máximo a 10,0m do prolongamento do meio-fio ou do bordo da pista transversal.
- Em vias rurais (estradas), a placa deve ser colocada no mínimo a 1,5 m, e no máximo a 15,0 m do prolongamento do meio-fio ou do bordo da pista transversal.
- A placa pode ser utilizada suspensa sobre a pista.
Relacionamento com outras sinalizações:
- A placa de PARE pode vir acompanhada por uma linha de retenção e/ou pela legenda demarcada no asfalto de 'PARE'.
O que acontece se um motorista não respeitar a placa de pare?
Se um motorista não respeitar a placa de pare e avançar em uma interseção sem parar, ele pode causar um acidente com outros veículos, pedestres ou ciclistas que estejam atravessando a rua. Além disso, o motorista pode ser multado pelas autoridades de trânsito por infração de trânsito.
As multas por não respeitar uma placa de pare podem variar dependendo das leis de trânsito em cada país ou região. Em alguns lugares, o motorista pode ser multado por desobediência à sinalização de trânsito e por não dar prioridade aos veículos que já estão circulando na interseção.
Além disso, se um acidente ocorrer devido à negligência do motorista em respeitar a placa de pare, ele pode ser responsabilizado legalmente por danos causados a outras pessoas e propriedades envolvidas no acidente.
Portanto, é muito importante que os motoristas respeitem as placas de pare e parem completamente antes de avançar em uma interseção para garantir a segurança de todos na estrada.
Cores:
- Fundo: Vermelho Refletivo
- Orla interna: Branco Refletivo
- Orla externa: Vermelho Refletivo
- Letras: Branco Refletivo
- Verso: Preto fosco
Letras:
- Série D ou E, texto centralizado.
Sinais complementares de uma placa de pare:
- Placa de 'Dê a Preferência': esta placa pode ser usada em conjunto com a placa de pare para indicar que os motoristas devem dar a preferência a veículos que já estão na interseção, mesmo que a placa de pare não esteja presente na outra via.
- Placa de 'Cruzamento de Pedestres': esta placa pode ser usada em conjunto com a placa de pare para indicar que a interseção é usada por pedestres e que os motoristas devem ter cuidado ao atravessar a interseção.
- Placa de 'Escola': esta placa pode ser usada em conjunto com a placa de pare para indicar que há uma escola nas proximidades e que os motoristas devem estar atentos à presença de crianças na área.
- Placa de 'Semáforo': esta placa pode ser usada em conjunto com a placa de pare para indicar que há um semáforo próximo à interseção e que os motoristas devem parar e esperar pelo sinal verde antes de prosseguir.
- Placa de 'Cruzamento Perigoso': esta placa pode ser usada em conjunto com a placa de pare para indicar que a interseção é considerada perigosa e que os motoristas devem estar atentos ao tráfego.
